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亚博APP|马来西亚政府:乌克兰政府必须对MH17被击落空难负责

 


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本文摘要:据新加坡《联合早报》报导,马来西亚政府称之为,乌克兰政府批准后马航MH17航班飞到该国领空,但该客机却意外遭到击毁,因此乌克兰必需对这起空难负责管理。

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据新加坡《联合早报》报导,马来西亚政府称之为,乌克兰政府批准后马航MH17航班飞到该国领空,但该客机却意外遭到击毁,因此乌克兰必需对这起空难负责管理。这是马官方在这起造成298人丧生的空难再次发生之后,首次具体严厉批评该回应事件负责管理的国家。马来交通部长廖中莱拒绝接受采访时说,马国指出乌克兰必需对空难负责管理,因为乌克兰航空交通控制塔(ATC)容许马航MH17飞到该国领空,才不会造成这起空难。

廖中莱说道:乌克兰航空交通控制塔并没收到(禁飞)通报。如果该国领空不安全性,乌克兰政府必需告诉他马航。

你既然容许我飞到你的领空,就必需对安全性负责管理。廖中莱也申明马国政府的立场,特别强调认同不会把此事件拿着国际法庭。他说道,目前坠机原因及否牵涉到刑事成分的调查工作由荷兰主导,但马国必需参予。

关于美国《新闻周刊》指乌克兰民间武装否认击毁MH17,廖中莱说道,当局必须时间来核实这项消息。他说道,马国政府的立场具体,即在确认元凶之前不妄下定论。廖中莱也透漏,副首相纳吉布将采访荷兰,期望减缓罹难者遗体的检验,以及运回国的程序。他说道,罹难者遗体若必须更长的时间识别,有可能就不会分批运至马国;若识别程序耗时不宽,就需要一起运返。

他也回应将与荷兰国家安全性理事会和病理学家紧密联系,理解每一天的进展。廖中莱透漏,马国民航局已针对美国联邦航空管理局(FAA)收到的航空通告(NOTAMS)展开风险分析。他说道,如有适当,马国客机将淤塞而行。FAA鉴于近期航空事故频密,再加多个地区政局动荡不安,因此前天所列六个禁飞区及八个高风险区。

廖中莱也认为:民航局一旦收到信息,就不会展开风险分析。在一些(禁飞)空域,我们有可能必须取道。

他说道:另一项作法是在某种程度航线飞行中,但飞行高度更高。例如不出三万英尺飞行中,而是提升到3.8万或4万英尺高度飞行中。


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